小型齒輪能否順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展？通常主機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)越高越好。電機(jī)的級(jí)數(shù)是越少越好，增減速的驅(qū)動(dòng)的裝置能夠非常好的，并且使非常的簡單的將這一矛盾解決。齒輪的驅(qū)動(dòng)從技術(shù)上與價(jià)格上的平衡的角度進(jìn)行衡量，是最為合理的。

       皮帶的驅(qū)動(dòng)，彈性聯(lián)軸器，齒輪驅(qū)動(dòng)是最常見的三種的變速的驅(qū)動(dòng)的裝置。作為空壓機(jī)最為合理的驅(qū)動(dòng)的技術(shù)。皮帶的驅(qū)動(dòng)，彈性聯(lián)軸器的驅(qū)動(dòng)易損件是比較的多的，傳動(dòng)的效率也是比較的低的，傳動(dòng)的間距比較的大。不符合空壓機(jī)的技術(shù)的發(fā)展的方向。齒輪的驅(qū)動(dòng)是變速器的驅(qū)動(dòng)的技術(shù)達(dá)到了巔峰，齒輪驅(qū)動(dòng)沒有任何的易損件，免維護(hù)的主機(jī)與齒輪箱同步的進(jìn)行潤滑，傳動(dòng)的效率比較的高，傳動(dòng)的間距比較的小，完全的符合了空壓機(jī)的技術(shù)的發(fā)展的方向。

       增減速的齒輪驅(qū)動(dòng)在空壓機(jī)中應(yīng)用的相當(dāng)于一個(gè)節(jié)能的調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。我們將利用壓縮的空氣的系統(tǒng)的局部的增減的原理來講解或者是調(diào)節(jié)整個(gè)的系統(tǒng)，用戶也能夠利用氣的設(shè)備對于壓力的要求進(jìn)行的是各不相同的。同樣的有三種解決的方案，第一是最大壓力的選配空壓機(jī)。第二是每一個(gè)壓力的選配的不同的壓力的空壓機(jī)。三是以量定壓，局部的增減壓。

       通過小型齒輪主機(jī)的轉(zhuǎn)速與電機(jī)的轉(zhuǎn)速同步，等同于一比一傳動(dòng)。國外螺桿主機(jī)較國內(nèi)螺桿主機(jī)可做到更高的轉(zhuǎn)速，小主機(jī)與大電機(jī)匹配時(shí)，通過增速齒輪不僅把小轉(zhuǎn)子、高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢發(fā)揮出來。